硬识别和软识别在佛山车牌识别系统中有何区别

随着行业的发展，各种环境趋势，对车牌识别系统的需求越来越广泛，主要分为软件识别和硬件识别。该系统通过自动识别、自动着陆和自动比对经销商的标志，实现了门的自动开启、自动充电、用户车辆身份的自动验证、车辆内部的自动识别、停车位的自动计算、自动报警等智能功能。

一、硬识别和软识别的差别

软件识别：了解语义是通过软件对汽车商标代码进行的，通过在计算机上配置一套车牌识别软件，可以对快照的图像进行识别处理。其方法是通过视频连续抓拍多张照片，选出其中比较清晰的一张，然后通过计算机软件对其进行文字处理，实现对号码牌的识别。 

每次识别时捕捉多幅图像，是因为软识别车牌识别系统的速度较慢。另外，该系统对拍摄的图像也要求很高的结果，必须非常好地达到。该系统对现场环境及调试质量的要求极高，在很多环境中看不到的地方不合适；建筑布局非常紧张。

硬件识别：通俗注释通过自力的硬件建筑，对拍摄到的图像进行一系列文字处分；目前停车场体系行业中的硬件识别也分为两大类，即独特的车牌识别器和前台的硬件识别两种，安视睿主要接受了前台对硬件的认识。

前端硬件识别集成视频记录器的要求以适应环境趋势，并且当前具有极大的客户偏好。前端硬件标识也称为集成车牌识别视频记录器，用于将传统的车牌识别仪器嵌入视频记录器中，实现前端硬件与录像机的集成，并改善图像捕获、视频流传输、字符识别、以及道路门控提升等一系列问题。

二、软识别与硬识别的优势对比：

1、触发识别方法：

硬识别体系：地感和视频触发可选，不需增加检验建筑，无需毁坏大地或增加工程，24小时采集图像。

软识别体系：地感、红外等外设车辆检验建筑触发；需求必然的工程量。

2、说明识别模式：

硬识别体系：接纳视频流说明识别，对监控局限内的视频流进行全天候及时说明；

软识别体系：图片说明识别，对抵达指定局限内的车辆进行摄影，再范例片进行说明；当车辆位置欠安时，识别易失足。

3、靠得住性及稳定性：

硬识别体系：专用识别器接纳TI公司的高速DSP，双CPU掌握，确保体系靠得住性和稳定性。

软识别体系：软件识别，轻易频繁出现死机等环境，需时常从新启动计算机，造成中断性体系瘫痪。

4、智能算法模子

硬识别体系：接纳智能模糊点阵识别算法，精确率更高，识别率大于99.70%。很少需求人工干涉。

软识别体系：OCR/字型拓扑布局识别算法，会频繁出现误识别环境，精确率低于90%。需求人工接续输入纠正后的号牌。

5、车速适应性：

硬识别体系：车速在0-120Km/H局限内均能稳定疾速识别；运用局限宽泛，高速公路应用该类车牌识别系统建筑。

软识别体系：车速大于40Km/H时，识别率急剧下降，现被引入泊车场场体系中，待进一步美满。

6、识别速率：

硬识别体系：整车车牌识别速率小于0.4秒，充裕满足车流量大时的需求；

软识别体系：整车车牌识别速率大于3秒，乃至更长，速率让人难以忍受。

7、兼容才气

硬识别体系：无需工业IO卡的支持，借道泊车场掌握体系(PLC)可干脆与各类IC、ID、纸票等范例泊车场无缝兼容，实现车商标与卡号必需一致才气收支的自动识别、自动打印车商标等功效。

软识别体系：依附IO卡进行车辆检验、开关道闸等动作，与泊车场体系只是软件嵌入关系，硬件无接洽。工程量大，用线多，稳定度差。

8、环境适应性

硬识别体系：能在夜晚、阴天、雨天等种种光照条件下平常事情；

软识别体系：上述条件下，乃至一天的差别时间内，识别精确率升沉很大。

9、录像机共用性

硬识别体系：体系可与监控体系共用录像机，对体系无任何影响。

软识别体系：不行共用，否则对体系稳定性和识别率造成紧张影响。

10、输出灯号

硬识别体系：体系可输出车辆大图、号牌小图、车牌识别系统号牌识别号码、号牌色彩和识别可信度、车流量、场内泊车量等及时数据。具有车辆收支静态图片盘问功效、可接驳车位指导体系等。

软识别体系：没有输出接口，根基为其体系本身应用，无法进行二次开发。

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