广州白云区6米道闸广告系统主流历程

到目前为止，户外广告已经成为广告业的主流形式之一，从高速公路的巨大垂直广告牌到街道街道的社区公共服务广告牌，户外广告一直都在城市的每个角落，广告门作为户外广告的新媒介，在区域广告领域发挥着前所未有的影响力。

广州白云区6米道闸广告已成为我们现在生活中不可缺少的一种机械设备，给我们的生活带来了许多便利，今天我们主要介绍了广告门的发展过程，主要是人工，经历了简单的机械管理阶段；电动化管理阶段；半自动化管理阶段。

1、半自动化管理阶段

人们考虑了各种方法对管理系统进行不断改进管理，把车辆管理纳入了半自动化阶段。该阶段主要对以下两个方面进行了车辆管理系统的改善：广告栅极结构和控制的改善；车辆识别方式的改善。

人们想出了各种办法对管理系统进行改进不断完善管理，使车辆管理进入了半自动化阶段。这一阶段对车辆管理系统的改进主要围绕以下两方面进行：6米道闸广告结构及控制的改进，车辆识别方式的改进。

2、人工简单机械管理阶段

初期，利用杠杆的原理，把制动杆做成阻尼器，用人力在端加压的方式使制动杆旋转，对车辆的通行进行了控制管理。通过在该阶段进行车辆的通行管理，车辆的识别通过人工观察或与检查有关的证书(纸制的身份卡)完成。

3、电动化管理阶段

随着车辆的日益增多，完全由人力控制闸门已难以胜任，这时普遍采用由电机控制闸杆运动来进行通行管理，解放了劳动力，管理效率相应得到了提高。

在这一阶段，为了适应车辆大量增长、市场经济发展的需要，各地停车场如雨后春笋纷纷兴建，加上高等级收费公路的建设，车辆的管理从单一的通行管理逐渐进入收费、通行的复合管理模式。

在这个阶段，车辆的识别仍然是在对相关文件(纸质身份证)的观察或试验的基础上手动进行的，费用管理是完全手工完成的。

6米道闸广告的另一个特点是它自己的产品属性，道路制动避雷器。随着城市汽车数量的增加，越来越多的居住地区需要安装停车场门盖区、停车场秩序、大市场，不管是人们，比如商业和娱乐场所、同一社区、学校等。

从而可以广泛的传播广告信息，实现整个区域统一投资的效果，不仅快捷，而且节约了资源。可以将其描述为双赢的情况。

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